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Castolin Eutectic은 킬른 타이어, 레일 트랙, 롤러 프레스, 해머 또는 손상된 중요 산업 부품의 균열, 파손 및 깨짐을 수리하는 데 도움을 드립니다. 긴급 및 표준, 계획된 수리 모두 가능합니다. 작업은 현장 또는 장비가 잘 갖춰진 20개의 Castolin Services 정비소 어디서든지 가능합니다. 1세기 이상 정비 및 수리의 선두에서, 가장 규모가 크고 경험이 풍부한 기술 분야 상담 팀이 필요한 모든 서비스를 제공하고 있습니다.
당사는 주요 산업 부품에 균열, 파손 및 누출을 수리합니다.
본체 표면에 대한 피로 마모는 야금 구조를 약화시키는 순환 고부하, 압력 또는 충격으로 인해 발생합니다. 응력의 변화로 인한 탄성 변형 또는 소성(플라스틱) 변형은 표면 아래 균열을 형성하게 됩니다. 피로 마모 메커니즘은 표면으로 제한되지만, 발생한 균열은 특정 응력이 유지되어 고장을 일으키면 전체 부품에 걸쳐 발생할 수 있습니다.
깨짐, 압착 및 변형 방지
충격에 의한 마모는 표면에 연속으로 가해지는 높은 충격 하중의 결과입니다. 표면이 약할 경우 쉽게 파손될 수 있지만, 표면이 단단할 경우 탄성 변형 또는 소성(플라스틱) 변형으로 인한 파손을 방지하거나 최소한 지연할 수 있습니다. 충격을 주는 물질은 금속성이나 비금속성일 수 있습니다. 예를 들어 프레스에 있는 다이의 접합부 또는 암석을 부수는 굴착기 버킷과 같은 것입니다. 충격의 영향으로는 피로 균열, 깨짐, 압착 및 변형이 있습니다.
현장 및 당사 정비소에서의 수리
마찰 마모는 한 금속 표면과 다른 금속 표면의 슬라이딩 또는 롤링 접촉으로 인해 발생합니다. 육안으로는 이 표면들이 매끄럽고 심지어 고광택인 것처럼 보일 수 있지만, 현미경으로 보면 "언덕과 계곡"처럼 보입니다. 접점에서의 지속적인 슬라이딩 접촉은 하나 또는 양쪽 표면의 "언덕"을 미세하게 뭉개고 깎이게 합니다. 또한, 더 단단한 등성이 모양(crest)은 상대적으로 부드러운 표면에 새로운 계곡을 만들고 베어링 표면이 마모 되어 진동이 발생할 때까지 프로세스가 계속됩니다. 이것이 계속되면, 표면 아래 피로 균열, 파손 또는 기타 심각한 고장으로 이어질 수 있습니다.
