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오늘날의 시추 과제
지난 10년간 유정의 평균 깊이가 증가함에 따라 방향성 시추 및 연장시추정이 더 흔해졌습니다. 높은 편차 경로(ERD)와 토크 및 드래그 관련 증가를 가진 이러한 웰보어 궤적은 드릴 파이프에 전보다 훨씬 강한 힘을 가하여 이전의 모든 압력 레벨 한계를 넘어섰습니다. 이 궤적들은 결국, 시추 작업을 점점 더 어렵게 하는 케이싱과 시추 스트링에 심각한 마모 조건을 생성합니다.
치명적인 툴 조인트 고장 방지
하드밴딩은 툴 조인트 마모를 방지하는 효과적인 수단으로 오랫동안 인정되어 왔습니다. 1990년대에, 텅스텐 카바이드 기반의 하드밴딩은 널리 사용되었고 케이싱 마모의 주요 원인으로 밝혀졌습니다. 그러나 하드밴딩의 부재는 케이싱의 마모를 약간 늦추는 반면, 툴 조인트가 빠른 속도로 마모되도록 하여, 드릴 파이프의 비틀림 수용력을 줄이고 시추 작업을 심각한 위험에 빠지게 했습니다. 도전과제는 높은 편차의 ERD 유정과 관련된 악화 조건으로 인해 발생된 케이싱 마모 방지와 툴 조인트 보호 사이의 균형 잡히고, 동시에 효과적인 솔루션을 발견하는 것이었습니다. 이전의 케이싱 친화적 알로이는 케이싱 마모를 줄였지만, 결과적으로 허용 불가능한 툴 조인트 마모를 발생시켰습니다. 종종 알로이 재료의 광범위한 균열이 뒤따랐기 때문에, 균열이 발생하기 쉬운 설계 결함도 있었습니다. 이는 치명적인 툴 조인트 고장을 야기했으며 일부 경우에는 툴 조인트 깨짐으로 인해, 하드밴드 자체의 고장도 발생했습니다.
아일랜드에 위치한 당사의 자체 현대식 공장에서 모두 고안 및 제조
Castolin Eutectic은 노르웨이 시장에서 15년 이상 하드밴딩을 하고 있습니다. Castolin Eutectic과 Statoil의 훌륭한 협력으로 인해, 당사의 혁신적인 OTW 알로이의 개발, 사용 및 승인이 매우 성공적이었습니다. 현재 Statoil은 시추를 위한 OTW 12Ti, OTW 16XS 및 비용접, 특허 받은 MX5 코팅을 승인합니다. OTW 범위의 개발 동안, Castolin Eutectic은 자체적으로, 독특한 하드밴딩 C-Wear 시험 기계를 고안했습니다. 기계 시험은 다음을 포함합니다.
• 풀사이즈, 하드밴딩 알로이 주입 마모 샘플과 결합된 케이싱 소재
• 특정 머드 매개변수, 측정 툴-조인트, 오픈 홀 및 케이싱 마모율
• 확립된 하드밴드 코팅 마찰 역학
추가로, 당사는 잘 훈련된 고객 중심의 기술 팀을 고용하여 자동화된 Micro Hardness Machine, G65 Abrashion Wear-Test Machine 및 ICP / XRF Chemical Analysis Units를 사용합니다. 당사의 자격을 갖춘 세계적인 기술자 팀은 가장 극단적인 시추 조건 하에서 OTW 제품을 활동 현장 부품에 시험합니다. 이런 가혹한 환경은 심각한 마모 현상을 이해하는 데 필요한 기준을 제공하고 제품 무결성을 측정하는 표준을 설정합니다.
non-mag 스틸 코팅 솔루션의 전문가
- 조종 가능 시추 시스템, 로깅 시스템, MWD 툴, LWD 툴, 시추 모터 슬리브를 위한 마모 슬리브 및 안정 장치의 새로운 생산
- 레이저 클래딩을 포함한 non-mag 스틸 코팅 솔루션의 업계 리더 및 전문가
- 코팅은 텅스텐 카바이드 로드 및 텅스텐 카바이드 타일 포함
- 승인되고 인증 받은 Quick-Tip 어플리케이터
- non-mag 마모 슬리브의 짧은 배송. 짧은 배송 시간 및 온디맨드 특별 솔루션 가능하도록 non-mag 소재는 항상 재고 보유
- 최대 17 ½ 인치 사이즈: 요청 시 특별 솔루션.
원재료보다 2~7배 더 긴 사용기간
당사가 제공하는 커터 휠 디자인은 곧은 톱니와 꼬인 톱니를 모두 포함합니다. 톱니의 수, 각도, 모양은 다양합니다. 특수 베이스 재료, 열 처리의 Trio OilTec Services 고유의 솔루션과 내마모성 코팅이 결합되어 커터 휠의 사용 기간을 크게 연장시켜 줍니다. 경험에 따르면 당사의 커터 휠은 시장에 나와있는 기존 재료와 기존 코팅보다 2~7배 더 오래 지속됩니다.
이러한 디자인과 재료 선택으로, "홀 오프너" 새들의 마모가 동시에 감소합니다. 이는 커터 휠은 내마모성이 더 좋고 새들과의 접촉이 더 약해졌기 때문입니다. 추가로 홀 오프닝 속도가 증가합니다.
장점:
- 커터 휠의 더 긴 수명
- "홀 오프너"에 본체/새들 마모 감소
- 유지 보수 비용 절감
- 더 빠른 홀 오프닝
정밀 드레싱에 대해 승인된 어플리케이터
- 모든 다양한 다운홀 밀 보상
- 텅스텐 카바이드 브레이징 적용 절차
- 다이아몬드 커터로 실버 브레이징
- 커팅 인서트, 볼프람 카바이드 및 다이아몬드를 사용한 정밀 드레싱을 위한 승인된 어플리케이터
볼프람 카바이드 코팅으로 열 용사된 HVOF
- 다이아몬드 휠 CNC 제어 연삭기를 사용한 정밀 연삭
- 볼프람 카바이드 코팅이 적용된 HVOF 열 용사
- 슈퍼 연마
- 플러그 시스템의 일부로 사용되는 모든 스팅어 피스톤에 고품질 코팅을 적용하기 위해 확립된 절차
- 지름 최대 630mm, 길이 3000mm 및 총 무게 최대 3톤
HVOF 코팅으로 보호
- 볼프람 카바이드 코팅이 적용된 HVOF 열 용사
- 선택 지점 보수를 위한 전기 도금 및 마모 및 부식 보호 코팅
- 볼 밸브 연삭 최대 공차까지
- 슈퍼 연마 및 랩핑
최대 3톤 맨드렐에 대한 뛰어난 내마모성
- 다이아몬드 휠 CNC 제어 연삭기를 사용한 정밀 연삭
- 볼프람 카바이드 코팅이 적용된 HVOF 열 용사
- 슈퍼 연마
- 자(jar), 가스리프트 맨드렐 및 포장기 맨드렐을 포함하여 석유 및 가스 산업에서 사용되는 모든 맨드렐에 고품질 코팅을 적용하기 위해 확립된 절차
- 지름 최대 630mm, 길이 3000mm 및 총 무게 최대 3톤
복구, 균열 용접, 열처리 및 표면처리
- 시추 산업에 사용되는 모든 안정 장치의 검사, 서비스 및 유지관리
- Non-mag 안정 장치 전문가
- 볼프람 카바이드로 본체 보수 및 균열 용접, 열처리 및 마모 보호
- 코팅은 텅스텐 카바이드 로드 및 텅스텐 카바이드 타일 포함
- 레이저코팅을 포함한 non-mag 특수 코팅 어플리케이터
- 승인되고 인증받은 Quick-Tip 어플리케이터
- 복구 및 적용
- 최대 10톤 및 6m 길이, OD 최대 48인치 본체를 처리할 수 있는 대형 오프쇼어 그라인더
- non-mag 및 스틸로 된 모든 시추 안정 장치 보수
무결점 표면 마감한 대형 부품
- 다이아몬드 휠 CNC 제어 연삭기를 사용한 정밀 연삭
- 볼프람 카바이드 코팅이 적용된 HVOF 열 용사
- 표면 연마
- 지름 최대 630mm, 길이 3000mm 및 총 무게 최대 3톤