轮胎通常在丢弃到堆填区前先被粉碎
在垃圾填埋场,轮胎几百年都不会分解,占用大量空间,也有很大的火灾风险。使用轮胎作为燃料有可观的效益,但是将其运输到焚化炉的成本过于昂贵。由于所有这些原因,轮胎通常在丢弃到堆填区或焚化之前被粉碎,或作为橡胶屑重新使用。橡胶屑越来越多地用于道路建设——橡胶沥青或低噪音沥青——或作为跑道、网球场的弹性基层。
磨损、侵蚀和金属间摩擦
客户想要用一根堆焊焊丝代替多焊丝解决方案,这根焊丝能够进行 12 到 20 毫米的多道堆焊,而不开裂。客户之前的解决方案包括使用 7018 和两根覆盖焊丝进行堆焊,但在进行多道焊接时开裂了。轮胎中的钢带因磨损出现裂缝,造成剥落和过早磨损。EnDOtec DO*327 的多道堆焊能力和高硬度满足了客户的要求,用一个解决方案解决所有问题。
更佳的泵送效率
清泥泵的离心式螺杆在叶片和出口孔处受到悬浮固体的侵蚀。EutecTrode XHD 6868 用于对螺杆进行修复,使其耐腐蚀、无焊接裂缝。叶片和孔的关键磨损区域都用 Eutalloy 粉末保护,可以非常精确地控制零件公差,从而提高泵送效率。
金属和报废车辆的回收
在汽车回收领域,由于搬运材料和受到冲击,抓斗机受到严重磨损。卡斯特林提供一系列涂层产品和耐磨部件,助您强化工具,更有效地工作。卡斯特林生产的产品,如 EnDOtec DO33、DO327 和 DO15,延长了这些工具的使用寿命。