Переробка відходів

На сміттєзвалищах шини не розкладаються сотні років, займають багато місця, а також створюють значну небезпеку пожежі. Використання шин як палива є перспективним, проте їхнє транспортування до сміттєспалювальних установок може бути занадто дорогим. З усіх цих причин шини часто подрібнюються перед захороненням або спалюванням, або перед повторним використанням в якості гумової крихти. Гумова крихта все частіше застосовується в будівництві доріг — гумового асфальту або асфальту, «що шепоче», або в якості пружинної основи для бігових доріжок чи тенісних кортів.

Замовник хотів замінити своє багатодротове рішення рішенням з одним дротом з твердого сплаву, яке забезпечує багаторазове наплавлення від 12 до 20 мм без тріщин. Попереднє рішення замовника включало в себе наплавлення 7018 та двох окремих остаточних дротів, які тріскалися в разі нанесення в декілька проходів. Сталеві корди в шинах зношуються через утворення тріщин, що викликає розшарування й передчасний знос. Наше рішення EnDOtec DO*327, що уможливлює багаторазове наплавлення та має високу жорсткість, відповідало вимогам замовника й стало для нього єдиним рішенням.

Шнеки центрифуг очисних грязьових насосів піддаються ерозії на лопатях та у вихідних отворах з боку зважених твердих речовин. Для відновлення шнеків і забезпечення корозійної тривкості та внеможливлення розтріскування зварних швів був використаний EutecTrode XHD 6868. Важливі зони лопатей та отворів були захищені порошком Eutalloy, який дозволяє дуже точно контролювати допуски деталей, забезпечуючи кращу ефективність накачування.

У галузі переробки автомобілів грейфери страждають від значного зносу через вплив матеріалів, які вони переносять, а також через удари. Засоби для покриття та протизносні вироби, які пропонує компанія Castolin Eutectic, дозволяють вам зміцнити інструменти й працювати ефективніше. Компанія Castolin Eutectic виготовляє такі продукти, як EnDOtec DO33, DO327 та DO15, які збільшують термін експлуатації цих інструментів.