Did you know Castolin Eutectic launched an e-commerce site https://shop.castolin.com?
Deliveries are currently only to UK, Ireland, Germany, Austria and Romania. Here's a discount code for your first online purchase: RABATT10
Enjoy!
Castolin Eutectic fırın lastiklerinde, raylarda, makaralı preste, şahmerdanlarda veya herhangi bir kritik endüstri parçasında çatlakları, kırıkları ve pullanmayı tamir etmenize yardımcı olur. Gerek acil şekilde gerek standart, planlanmış tamirler olarak. Çalışmayı ya sahada ya da iyi donanımlı 20 adet Castolin Services atölyelerinde yapabiliriz. Bir asırdan uzun süredir bakım ve tamir işlerinin ön saflarında olarak en geniş ve en deneyimli teknik saha danışmanları ekibi ile hizmetinizdeyiz.
Hayati endüstri parçalarınızdaki çatlakları, kırıkları ve kaçakları tamir ederiz
Döngüsel yüklemeden, basınçtan veya şoklardan kaynaklanan ve metalürjik yapıyı zayıflatan şekilde bir gövdenin yüzeyindeki yorulma aşınması. Ya elastik veya plastik deformasyona yol açan değişken stresler yüzeyin altında çatlaklar oluşmasını tahrik eder. Yorulma aşınması mekanizmaları yüzey ile sınırlıdır ama üretilen herhangi bir çatlak belirli bir stres devam ettiği takdirde tüm parça boyunca yol alabilir ve onun arıza yapmasına yol açabilir.
Pullanma, sıkışma ve deformasyon ile mücadele
Darbe aşınması, yüzeydeki peş peşe yüksek şok yüklerin sonucudur. Yüzey kırılgan ise kolayca kırılır ama tok olduğu takdirde kırılma olmayacak veya en azından ertelenecek şekilde elastik veya plastik deformasyon ile akar. Çarpışan malzeme metalik veya metal dışı olabilir, örneğin, bir presteki bir kalıbın karşılıklı parçaları veya bir ekskavatör kepçesinin kayalara vuran dişleri gibi. Darbenin bazı etkileri şu şekildedir: yorulma çatlaması, pullanma, sıkışma ve deformasyon.
Atölyelerimizde ve sahada tamirler
Sürtünme aşınması bir metal yüzeyin bir başkasına kayma veya yuvarlanma temasından ortaya çıkar. Bu yüzeyler çıplak göze pürüzsüz ve hatta son derece cilalı gibi görünebilir ama bunlar bir mikroskop altında “tepeler ve vadiler” gibi görünür. Ara yüzeydeki sürekli kayma teması bir veya her iki yüzeyin “tepelerinin” mikroskopik ölçekte kaynak olmasına ve kesilmesine neden olur. Ayrıca, daha sert olan tepe noktaları yumuşak yüzeylerde yeni vadiler yaratır ve yatak yüzeyleri kendileri arasındaki toleransın titreşimler yaratacağı noktaya dek aşınıncaya kadar bu süreç devam eder. Bu süreç devam etmeye bırakıldığı takdirde yüzey altı yorulma çatlamasına, kırılmaya veya daha başka ciddi arızalara yol açabilir.
