Automobilový průmysl

Tato litinová forma slouží v automobilovém průmyslu k tažení součástí panelů karosérií za studena. Důležité oblasti formy závisí na tření mezi kovy a pro garanci přesně tažených dílů, je třeba pravidelně obnovovat jejich původní tvar a rozměry. Po předehřátí jsou za nízkých teplot pomocí přípravku EnDOtec Do*23 aplikovány obrobitelné a poddajné svary. Tento rychlý postup svařování lze na jedné a té samé formě použít vícekrát.

Tato litinová forma slouží v automobilovém průmyslu k tažení součástí panelů karosérií za studena. Protože při obrábění došlo k chybě, vznikla místo výstupku dlouhá a mělká drážka. Po opálení povrchu oxidujícím plamenem a očištění drátěným kartáčem, při čemž se odstranily zbytky grafitu a olejů, byly aplikovány dvě vrstvy spojovacích svarů pomocí elektrody EutecTrode 2-23. Následovaly tři vrstvy návaru elektrodou EutecTrode 2 a obroušení na správné rozměry.

• Za účelem stanovení konců trhliny byly vyvrtány otvory.
• Příprava probíhá formou vyhlubování pomocí elektrody ChamferTrode 03/04 nebo obroušením místa trhliny, která má být opravena.
• Zpětný svar s vyhrazenými elektrodami Castolin Eutectic s okamžitým vyklepáváním každého svaru nosníku po svařování. Teplota průchodu by měla být důrazně udržována při teplotě (50 C).
• Pokud dojde k provrtání části stěny, jejího zlomení nebo část stěny chybí, může být otvor opraven vložením tenčí záplaty z nízko-uhlíkové oceli se zaoblenými rohy a hranami a přivařena pomocí elektrody XHD 2230 pomocí zpětného svařování.
• Opravy je možné provést pájením nebo nanesením vrstvy MeCaTeC.