ยานยนต์

แม่พิมพ์เหล็กหล่อนี้ใช้สำหรับการรีดเย็นชิ้นส่วนแผงตัวถังรถยนต์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ บริเวณที่มีความสำคัญของแม่พิมพ์จะขึ้นอยู่กับแรงเสียดทานของโลหะ และจำเป็นต้องได้รับการบูรณะให้มีขนาดและรูปทรงเดิมเป็นประจำ เพื่อรับประกันความถูกต้องของชิ้นส่วนที่รีด หลังจากการทำความร้อนแล้ว จะทำการเชื่อมให้บางที่สามารถตัดได้โดยใช้ EnDOtec DO*23 ที่มีขั้นตอนอินพุตความร้อนต่ำ อาจใช้ขั้นตอนการเชื่อมที่รวดเร็วนี้หลายครั้งในแม่พิมพ์เดียว

แม่พิมพ์เหล็กหล่อนี้ใช้สำหรับการรีดเย็นชิ้นส่วนแผงตัวถังรถยนต์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เนื่องจากข้อผิดพลาดในการตัดเฉือน ทำให้เกิดร่องตื้นยาวแทนที่จะเป็นสันที่เป็นระเบียบ หลังจากการทำความร้อนพื้นผิวด้วยเปลวไฟออกซิไดซ์และแปรงลวดเพื่อกำจัดกราไฟท์และน้ำมันตกค้าง การเชื่อมประสานสองชั้นจะทำด้วย EutecTrode 2-23 ตามมาด้วย EutecTrode 2 สามชั้นและบดให้ได้ขนาด

• จะเจาะรูเพื่อกำหนดจุดสิ้นสุดของรอยแตก
• เตรียมการโดยการขูดด้วย ChamferTrode 03/04 หรือการบดในเขตรอยร้าวเพื่อทำการซ่อมแซม
• เชื่อมร่องแบบย้อนขั้นตอนด้วยขั้วไฟฟ้าเฉพาะของแคสโทลิน ยูเทคทิค ใช้ค้อรทุบบนแต่ละแนวเชื่อมทันทีหลังจากเชื่อม ควรรักษาอุณหภูมิ Interpass ไว้ที่ระดับที่กำหนดอย่างเคร่งครัด (50 C)
• หากส่วนของผนังมีรู แตกหัก หรือหลุดหาย อาจมีการใส่แผ่นเหล็กคาร์บอนต่ำที่มีมุมและขอบโค้งมนแทน และเชื่อมกับ XHD 2230 โดยใช้ขั้นตอนแบบย้อนหลังเพื่อซ่อมแซมหลุม
• การซ่อมแซมสามารถป้องกันการรั่วได้ โดยการบัดกรีหรือการใช้ชั้น MeCaTeC