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EutecTrode 2-26 D

Soldadura en caliente de fundición...

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EutecTrode 2-26 D

Soldadura en caliente de fundición de hierro
El electrodo Castolin 2-26 D para soldadura en caliente de fundición de hierro se ha adaptado especialmente a las necesidades y requisitos de los componentes de turbinas eólicas. El principal objetivo consistía en alcanzar un valor de resistencia al impacto de más de 10 julios a -20 °C. Una calibración ideal de revestimiento y varilla asegura el cumplimiento de este requisito, demostrado en ensayos realizados por un laboratorio independiente. Al soldar en caliente fundición de hierro, debe precalentarse lentamente todo el componente hasta una temperatura de 550 °C a 700 °C después de haberse preparado convenientemente la zona de soldadura. Después de soldar se realiza un tratamiento térmico posterior según el material base. La soldadura en caliente de fundición de hierro es recomendable siempre que las características mecánicas, la facilidad de mecanizado y el color de la zona soldada deban coincidir en la mayor medida posible con los de la pieza a soldar. Asimismo, cuando pueda resultar aceptable un cierto grado de deformación u oxidación superficial.

Descripción

El electrodo Castolin 2-26 D para soldadura en caliente de fundición de hierro se ha adaptado especialmente a las necesidades y requisitos de los componentes de turbinas eólicas. El principal objetivo consistía en alcanzar un valor de resistencia al impacto de más de 10 julios a -20 °C. Una calibración ideal de revestimiento y varilla asegura el cumplimiento de este requisito, demostrado en ensayos realizados por un laboratorio independiente. Al soldar en caliente fundición de hierro, debe precalentarse lentamente todo el componente hasta una temperatura de 550 °C a 700 °C después de haberse preparado convenientemente la zona de soldadura. Después de soldar se realiza un tratamiento térmico posterior según el material base. La soldadura en caliente de fundición de hierro es recomendable siempre que las características mecánicas, la facilidad de mecanizado y el color de la zona soldada deban coincidir en la mayor medida posible con los de la pieza a soldar. Asimismo, cuando pueda resultar aceptable un cierto grado de deformación u oxidación superficial.

Aplicaciones

  • Alojamiento de la turbina
  • Alojamiento del motor y los engranajes
  • Alojamiento de las válvulas
  • Alojamiento del rotor, entre otros

Documentos relacionados

Datos Técnicos

Metal de soldadura (sin tratar)
Valores determinados para el metal de soldadura puro
Resistencia a la tracción Rp0,2
~ 210 MPa
Resistencia a la tracción Rm
~ 360 MPa
Alargamiento A5
~ 12%.
Valor de impacto -20 °C
> 10 J
Diámetro
4 y 6 mm

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