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EutecTrode3

EutecTrode 2-26 D

Gusseisen-Warmschweißen

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EutecTrode 2-26 D

Gusseisen-Warmschweißen
Die Stabelektode Castolin 2-26 D zum Gusseisen-Warmschweißen wurde speziell an die Belange und Anforderungen der Bauteile für Windenergieanlagen angepasst. Das Hauptaugenmerk lag darauf, einen Kerbschlagwert von über 10 Joule bei -20 °C zu erreichen. Die ideale Abstimmung von Ummantelung und Kernstab sichert diese Anforderung. Nachgewiesen wurde das mit Untersuchungen durch ein unabhängiges Prüflabor.Beim Gusseisen-Warmschweißen muss das komplette Bauteil langsam auf 550 °C bis 700 °C vorgewärmt werden, nachdem die Schweißzone in geeigneter Weise vorbereitet wurde. Nach dem Schweißen erfolgt eine grundwerkstofforientierte Wärmenachbehandlung. Das Warmschweißen von Gusseisen empfiehlt sich immer dann, wenn mechanische Eigenschaften, Zerspanbarkeit und Farbe der Schweißnaht denen des Gusswerkstücks weitestgehend entsprechen müssen. Ebenso dann, wenn Verzug, Verformung oder Oberflächenoxidation bis zu einem gewissen Grad vertretbar sind.

Beschreibung

Die Stabelektode Castolin 2-26 D zum Gusseisen-Warmschweißen wurde speziell an die Belange und Anforderungen der Bauteile für Windenergieanlagen angepasst. Das Hauptaugenmerk lag darauf, einen Kerbschlagwert von über 10 Joule bei -20 °C zu erreichen. Die ideale Abstimmung von Ummantelung und Kernstab sichert diese Anforderung. Nachgewiesen wurde das mit Untersuchungen durch ein unabhängiges Prüflabor.Beim Gusseisen-Warmschweißen muss das komplette Bauteil langsam auf 550 °C bis 700 °C vorgewärmt werden, nachdem die Schweißzone in geeigneter Weise vorbereitet wurde. Nach dem Schweißen erfolgt eine grundwerkstofforientierte Wärmenachbehandlung. Das Warmschweißen von Gusseisen empfiehlt sich immer dann, wenn mechanische Eigenschaften, Zerspanbarkeit und Farbe der Schweißnaht denen des Gusswerkstücks weitestgehend entsprechen müssen. Ebenso dann, wenn Verzug, Verformung oder Oberflächenoxidation bis zu einem gewissen Grad vertretbar sind.

Anwendungsbeispiele

  • Turbinengehäuse
  • Motor- und Getriebegehäuse
  • Armaturengehäuse
  • Rotorengehäuse, u. a.

Technische Daten

Schweißgut (unbehandelt)
ermittelte Werte am reinen Schweißgut
Dehngrenze Rp0,2
~ 325 MPa
Zugfestigkeit Rm
~ 435 MPa
Bruchdehnung A5
~ 12 %
Kerbschlagarbeit bei -20 °C
> 10J
Durchmesser
4 und 6 mm

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